Auto Magazine

2008 Lamborghini Gallardo LP560-4

2008-03-18T13:00:00.003-03:00

Nova Gallardo vem com visual todo renovado, motor 5.2 V10 560HP, 20Kilos + "magra", a nova Gallardo vem pra superar o modelo antigo por completo, sendo esse o maior sucesso da Lamborghini até agora, aproximadamente 7.100 Gallardo's sairam da fabrica da Lamborghini em Sant'Agata, desde 200

Novo 500 Abarth

2008-02-21T13:13:00.002-03:00

A volta da pequena lenda, será comercializado a partir de julho desse ano, vem equipado com motor Fire 1.4 16V Turbo com 135HP 20 m.kgf de torque(!), e ainda por cima é ecologicamente correto, o motor respeita a nova legilação européia Euro 5.
Infelismente nós brasileiros não veremos essa carro por aqui, + o motor vem, no Punto Abarth ainda esse ano, porém com versão de 140HP

Novo Lancia Delta

2008-02-07T01:58:00.000-02:00

O modelo será aprensentado no 78° Geneva Motor Auto Show, tem nome de campeão, porém vem para virar a pagina da marca, marcando uma nova filosofia da marca.

Foi desenhado pelo próprio centro de desing da marca, tem 4,5 metros de comprimento, 1.8 metros de largura e 1.5 de altura, e 2.7 metros nos entre-eixos.

Possui sistema de audio Bose Hi-Fi, CD com MP3, sistema Blue&ME, desenvolvido pela Microsoft e tambem usado no nosso Fiat Punto, e navegação por satelite desenvolvido pela Magneti Marelli.

Motores TurboDiesel e Gasolina (tambem turbo) são oferecidos com potencia de 120 a 200HP e com opção de 3 tipos de caixa de marchas, manual, robotizada e automatica, todas 6 marchas, tambem conta com controle de estabilidade eletronico, e sistema de amortecimento controlado eletronicamente(unico na categoria)

Projeto: F 151

2008-01-25T00:17:00.000-02:00

Ao que parece, a Ferrari está interessada em fabricar um SUV. Isso provavelmente se deve ao sucesso do Porsche Cayenne.
O modelo teria 5M de comprimento e 2M de largura, por enquanto se estipula que o carro tenha opção de 2 motores, um V8 e outro V12. Já o sistema de tração 4X4 é mais complicado, pois a Ferrari não possui nenhum sistema de tração desses pronto, então desenvolve-lo com outra montadora parece ser uma boa solução para a marca, sendo a Mercedez a favorita nessa opção.
Se o projecto receber aprovação, será apresentado um protótipo em 2010 e então sairá á venda um ano depois, ao custo aproximadamente de R$600.000,00 + impostos (claro)

Edo Competition Audi R8

2008-01-23T23:58:00.000-02:00

Recentemente lançado, o Audi R8 já é modificado por empresas, exemplo é este exemplar da Edo Competition.
As modificações incluem um escapamento novo em aço inox, com 2 níveis de ruído, com isso o carro ganha + 22HP

A aerodinâmica tb foi melhorada, com um novo spoiler dianteiro e um novo difusor traseiro, que proporciona uma maior aderência, esses componentes são feitos em fibra de carbono.

Também acompanha novas rodas, 19" ou 20" polegadas que deixam o R8 ainda mais atraente
Fotos:

M5 Hurricane

2008-01-12T01:17:00.000-02:00

A preparadora G-Power criou umas das BMW's + rapidas do mundo, com esse modelo modificado da BMW M5.
Com 2 Supercharger's, a potencia foi elevada para 730HP's (!), com isso o sedan é capaz de fazer + de 280 por hora, ele é limitado eletronicamente a 211MPH( + ou - 337Km/h).
Tudo isso usando os pneus originais do carro, com pneu melhores ele pode fazer + de 217MPH (347Km/h)
Fotos:

Muitos Wallpapers

2008-01-02T22:59:00.001-02:00

Link:
http://browse.deviantart.com/customization/wallpaper/vehicles/?order=9&alltime=yes
Fotos, desenhos, montagens e etc....
BlogBlogs.Com.Br

Videos

2007-12-28T23:43:00.000-02:00

BMW X6

2007-12-19T00:55:00.000-02:00

O novo modelo da BMW é um Sports Activity Coupe, categoria nova, que a BMW introduz com seu lançamento. Fotos:

Ficha Técnica:

Motor - 6Cil. 3.0l Bi-turbo - 306CV e Torque de 41.5 m.kgf, ou V8 de 4.4l Bi-turbo com 408 e 62.2 m.kgf de Torque (!)

O V8 atinge 0-100 Km/h em 5.3 segundos e atinge 250Km/h (limitada eletronicamente)

Papéis de parede

2007-12-17T16:26:00.000-02:00

147 Feitos por mim

Comercial - ABARTH

2007-12-11T01:56:00.000-02:00

Comercial recente da Abarth

Comercial - Novo Golf GTI

2007-12-11T01:51:00.001-02:00

Comercial do Novo Golf GTI Europeu - Excelente!

Comercial Antigo - Ford Galaxie

2007-12-11T01:36:00.000-02:00

Comercial do Ford Galaxie, mostrando como o carro é silencioso

Comercial - Ford Ka Sport 2

2007-12-11T01:34:00.000-02:00

Outro comercial da versão que nunca tivemos aqui no Brasil

Comercial - Ford Ka Sport

2007-12-11T01:32:00.000-02:00

Comercial do Ford Ka Sport (versão que nunca tivemos aqui)

Comercial - Peugeot 206

2007-12-11T01:27:00.000-02:00

Comercial famoso do Peugeot 206

Comercial - Fiat Palio

2007-12-11T01:22:00.001-02:00

Comercial de lançamento do Fiat Palio

Comercial - Clio MTV

2007-12-11T01:16:00.000-02:00

Comercial do Renault Clio edição limitada MTV, classico!

C'était un rendez-vous

2007-12-06T00:50:00.000-02:00

Não entendeu???
em Frances significa "It Was an Appointment" ou seja "Era uma Encontro", "Era uma Hora Marcada"

Este Curta-Metragem é de Claude Lelouch, é um documentario, de uma só tomada(sem edição, sem cortes) sobre o Diretor dirigindo seu carro em Paris, no meio do tráfego, em vias estreitas e em alta velocidade e no fim se encontrando com sua esposa.

O Filme foi filmado com uma Mercedes-Benz 450SEL 6.9 e depois o trajeto foi realizado novamente com uma Ferrari 275GTB, para ser retirado a sua "Trilha Sonora"

O Trajeto:

Retirado do Site - http://www.darkroastedblend.com

Dodge Challenger 2008

2007-12-06T00:13:00.000-02:00

A Dodge já anunciou o preço do novo Dodge Challenger SRT8
O preço estimado será de $37,995 Dólares, já com frete incluso(fazendo multiplicação por 2, pra saber por cima o preço do carro em Reais seria: 75,999 reais, +ou- , sem impostos claro!)
O carro vem nessa versão com um motor HEMI 6.1 Litros V8, e estará disponivel nas cores Preto, Prata e Laranja HEMI, todas com as listras em fibra de carbono.
Será o concorrente direto com o Ford Mustang e o novo Camaro, que tb será produzido ano que vem.
Fotos:

A Volta da Abarth

2007-11-29T01:04:00.000-02:00

Texto Retirado do Site WEBMOTORS:

Hoje, praticamente todo mundo interessado em automóveis conhece o que é a AMG na Mercedes e o M de Motorsport na BMW. Parece, porém, que somente o pessoal mais velho sabe o que significa o nome Abarth para os italianos.

Nos “velhos e bons tempos”, os Abarth eram Fiats de briga, aparecendo primeiro em corridas, depois em protótipos e finalmente em kits de conversão ou até mesmo, para os quarentões e cinqüentões de décadas atrás que precisavam aparentar ser jovens, acessórios de modas com este nome quase sagrado. Na Itália, exprimia o estilo de vida competitivo.

De volta agora, como uma empresa rediviva, a Abarth & C. S.p.A., pertencente 100% à Fiat Group Automobiles, estará ativa em várias frentes: no mundo de esporte a motor, um ambiente estritamente relacionado à competição, a troféus monomarca e carros preparados para clientes especiais; na área comercial, em tuning, com produção de kits e, finalmente, na área comercial, em operações de licenciamento e mercado.

Em suma, a Abarth está criando um mundo novo, entrando com seu design sempre inovador, materiais moderníssimos e paixão pelos detalhes.

O primeiro projeto foi o Grande Punto, à venda na Itália no fim de setembro, na Suíça em dezembro e em outros países europeus durante 2008 – e dentro deste período de tempo, nada menos de quatro novos produtos terão sido lançados a partir de sua planta em Mirafiori, onde estão suas divisões de design, gerenciamento e manufatura.

Seus produtos serão distribuídos por uma organização comercial de quatro níveis: centros de serviço, concessionários, envenenadores e oficinas especiais.

Ágil na melhor tradição do nome, a Abarth tem como diretor executivo chefe Luca de Meo, com três áreas sob sua responsabilidade: operações de negócios, operações de engenharia e manufatura, e operações de corridas.

A primeira dessas divisões é liderada por Antonino Labate, encarregado do design de produtos e serviços para a customização, de organizar a rede de vendas e serviços e gerenciar as operações de mercadologia e licenciamento.

A segunda, operação de engenharia e manufatura, está sob Paolo Ollino, responsável pelo desenvolvimento técnico e produção, regulagem e serviço dos carros de competição e pelo desenvolvimento dos produtos de tuning e customização. Esta divisão trabalha em conjunto com a divisão de engenharia e design da Fiat Group Automobiles, liderada por Harald Wester.

A terceira e última das divisões, a Operações de Corridas, liderada por Claudio Berro, coordena a participação dos veículos Abarth em competições nacionais e internacionais, organiza os campeonatos reservados para os clientes privados e gerencia as relações com os clientes de corridas e ralis e com os patrocinadores.

Para se ver como estão levando a nova Abarth a sério, a nova empresa pode contar com a assistência de Paolo Martinelli, diretor da divisão de motores (operações de corridas) da Ferrari até outubro do ano passado e atual chefe da divisão de desenvolvimento de motores da Fiat Powertrain Technologies.

Saiba + sobre a Abarth aki:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Abarth

Corolla AE86

2007-11-14T17:47:00.001-02:00

Conhecido pelos japoneses como hachiroku, que significa (se não me engano) Racha, o carro é famoso pela ótima dirigibilidade, por ser pequeno, ter tração traseira, e originalmente ter um motor 1.6 16V de duplo comando no cabeçote, rendendo + ou - 110-115HP, modificado pode chegar a muito mais do q isso.
No video abaixo, se trata de um modelo modificado com motor de Mazda RX7, motor que tem nome de 20B, todo aliviado em peso, parece um dragster, + é um carro para altas velocidades.
No começo o video é tonto, + depois fica bacana:

PS: Fica legal no 1 minuto em diante...

E vc achou q jogava bem?

2007-11-14T17:44:00.000-02:00

Olha esse cara então:

Countach LP500S

2007-11-12T00:15:00.000-02:00

Video do ronco de uma Lamborghini LP500S com escapamento modificado pela empresa Kreissieg

Sema Show 2007

2007-11-12T00:06:00.000-02:00

Para a estréia do blog, aki vai as melhores galerias do Sema Show 2007

http://www.sportruck.com/events/sema07/

http://www.auto-focus.us/autoblog/v/Shows/2007/SEMA_001/Day1/

http://www.auto-focus.us/autoblog/v/Shows/2007/SEMA_001/Day2/

http://www.auto-focus.us/autoblog/v/Shows/2007/SEMA_001/Day3/

http://www.auto-focus.us/autoblog/v/Shows/2007/SEMA_001/Day4/

Apreciem!